Einadrige FLRY-B Fahrzeugleitungen sind für die Verdrahtung von Bordnetzen, Beleuchtung, Signalanlagen und Steuergeräten im Kfz ausgelegt. Durch ihre reduzierte Wandung sparen die Leitungen im Vergleich zu FLRY-A wertvollen Bauraum bei engen Kabeldurchführungen in Türen oder Armaturenbrettern. Die PVC-Ummantelung ist silikon-, cadmium- sowie bleifrei und hält Temperaturschwankungen von -40 °C bis 105 °C stand. Damit bleibt die Isolierung auch bei Kontakt mit Öl oder Kraftstoffen mechanisch belastbar und schützt vor Kurzschlüssen im Motorraum oder Fahrzeuginnenraum.
Um Spannungsabfälle und Überlastungen zu verhindern, muss der Leitungsquerschnitt zur jeweiligen Anwendung passen. Für Steuergeräte, Sensoren, Schalter und Infotainment stehen abgestufte Querschnitte von 0,35 mm² FLRY-B Leitung bis 1,00 mm² FLRY-B Leitung bereit, ergänzt durch 0,50 mm² FLRY-B Leitung und 0,75 mm² FLRY-B Leitung.
Für Beleuchtung, Signalanlagen und allgemeines Auto Elektrozubehör steht die 1,50 mm² FLRY-B Leitung zur Verfügung, ergänzt durch stärkere Querschnitte wie die 2,50 mm² FLRY-B Leitung und die 4,00 mm² FLRY-B Leitung. Für Anwendungen wie Ladekabel sowie Batterie- und Anlasserzuleitungen kleinerer Verbraucher dient die 6,00 mm² FLRY-B Leitung aus ECu-Kupfer mit 99,99 % Reinheit.
Je nach Projektumfang stehen Leitungen als Ringe in Meterware oder als vorkonfektionierte Farbsets mit 2, 5 oder 9 verschiedenen Farben zur Auswahl. Meterware erlaubt den exakten Zuschnitt auf die im Fahrzeug benötigte Einbaulänge und verhindert teuren Verschnitt. Die mehrfarbigen Sets mit Längen von 2 m, 5 m oder 10 m pro Farbe erleichtern die saubere Kennzeichnung im Kabelbaum, wodurch Verwechslungen bei Fehlersuche und Nachrüstung vermieden werden.
Die Leitungen entsprechen den Vorgaben nach ISO 6722 sowie DIN 72551 und sind für eine Nennspannung bis 60 V ausgelegt. Bei der Montage ist auf eine knickfreie Verlegung ohne scharfe Kanten und eine ausreichende Zugentlastung zu achten. Ungenutzte Leitungen sollten kühl, trocken, UV-geschützt und vor mechanischen Beschädigungen geschützt auf Rollen gelagert werden, um die Leitungen vor mechanischer Beschädigung zu schützen.