Wenn du elektrische Leitungen im Bordnetz, für Batterien oder Steuerungssysteme verlegst, kommt es auf den passenden Leitungsquerschnitt und eine zuverlässige Leitfähigkeit an. Eine einadrige FLY-Leitung bietet dir eine flexible Einzelader mit fein gelitztem Kupferleiter, die sich auch in engen Bauräumen sauber führen lässt. Weil du die Leitungen als Meterware oder Ring erhältst, planst du genau die benötigte Länge ein und reduzierst teuren Verschnitt bei der Installation.
Die FLY-Fahrzeugleitungen bestehen aus einem ECu-Kupferleiter mit einem Reinheitsgrad von 99,99%. Dieser Aufbau sichert einen geringen Leitungswiderstand und verhindert unnötige Spannungsabfälle bei hohen Strömen. Die thermoplastische PVC-Ummantelung widersteht Temperaturen von -30 °C bis 80 °C und schützt den Leiter vor Abrieb sowie leichten Chemikalien. Damit sind die Kabel für typische Niederspannungsanwendungen mit einer Nennspannung von bis zu 60 V im Fahrzeuginnenraum oder Schaltschrank ausgelegt.
Um Überhitzungen und Leistungsverluste im Bordnetz zu vermeiden, muss der Nennquerschnitt exakt auf den jeweiligen Strombedarf abgestimmt sein. Für kompaktere Verdrahtungen und Versorgungsleitungen steht dir die 10,00 mm² FLY-Leitung zur Verfügung. Wenn höhere Ströme fließen, greifst du zur 16,00 mm² FLY-Leitung, die für Ströme bis 95 A geeignet ist.
Für anspruchsvollere Aufgaben als Lade- oder Anlasserkabel eignen sich die 25,00 mm² FLY-Leitung sowie die 35,00 mm² FLY-Leitung. Bei massiven Stromanforderungen, wie der primären Batterieanbindung, ermöglicht die 50,00 mm² FLY-Leitung eine hohe Stromtragfähigkeit bei geringem Spannungsabfall.
Vor allem bei Querschnitten ab 16 mm² ist die elektrische Sicherheit der gesamten Anlage entscheidend. Schütze die Leitungsstränge gegen Überlast und Kurzschlüsse mit passenden Hochstromsicherungen. Für den mechanisch festen und niederohmigen Anschluss an Batteriepolen, Relais oder Verteilern nutzt du abgestimmte Rohrkabelschuhe.
Beachte die Umgebungsgrenzen: Treten im Motorraum dauerhaft Temperaturen über 85 °C auf oder wirken aggressive Kraftstoffe direkt ein, ist eine speziellere Fahrzeugleitung wie FLRY-B die normgerechte Alternative.