Laderaumverkleidung Toyota
- Transporter DIY Ausbausatz zur Selbstmontage für Toyota Proace Max ab BJ 2024 - Innenausbau komplett oder nur Bodenplatte oder nur Seitenverkleidung
- Material & Oberfläche: Bodenplatte Birken-Multiplex Siebdruck (braun) oder HEXA (grau) | Seitenverkleidung Birkensperrholz oder CON-PEARL Hohlkammerplatten in grau
- Für Toyota Proace Max Baujahr ab 2024 mit einer Fahrzeuglänge L1, L2, L3 oder L4
Toyota Proace Max Laderaumverkleidung – Komplettschutz für Deinen Transporter
Mit unserer passgenauen Toyota Proace Max Laderaumverkleidung holst Du das Maximum aus Deinem Transporter ab Baujahr 2024 heraus. Egal, ob Du als Handwerker täglich Werkzeug und Material sicher transportierst, als Kurier Pakete auslieferst oder Deinen Proace Max als mobilen Werkstattumbau nutzt – ein optimal geschützter Laderaum sorgt für langfristige Werterhaltung, weniger Reparaturkosten und ein professionelles Erscheinungsbild bei jedem Kundentermin.
Alle Verkleidungsteile werden per CNC-Konturfräsung exakt für den jeweiligen Radstand Deines Fahrzeugs gefertigt. Das heißt: kein Nachbohren, kein Nachmessen, keine Fummelei – Deine Laderaumverkleidung sitzt ab der ersten Minute bombenfest. Und weil die glatten Oberflächen Schmutz, Feuchtigkeit und Chemikalien abweisen, sparst Du wertvolle Zeit bei der Reinigung.
Laderaumverkleidung Set oder Einzelkomponenten – Du hast die Wahl
Bei uns findest Du die passende Lösung für jeden Bedarf:
- Komplettset: Robuste Birken-Multiplex-Bodenplatte (HEXA-Oberfläche, rutschhemmend) kombiniert mit hochwertigen CON-PEARL-Seitenverkleidungen aus Polypropylen – der Rundumschutz für Boden, Seiten und Radkästen.
- Seitenverkleidung einzeln: Nur die untere und mittlere Seitenverkleidung aus grauer CON-PEARL-Hohlkammerplatte – ideal, wenn Du bereits eine Bodenlösung hast und nur Karosserieschutz benötigst.
- Holzverkleidung: Komplett aus Birken-Sperrholz gefertigt – für alle, die maximale Robustheit bei schweren Lasten bevorzugen.
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CON-PEARL oder Sperrholz? Material im Vergleich
Welches Material passt zu Deinem Einsatzgebiet? Hier die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick:
Unsere Empfehlung: Für die meisten Handwerker und Kurierfahrer ist CON-PEARL die beste Wahl – leicht, pflegeleicht und langlebig. Bei extremer Beanspruchung durch Metall- oder Stahltransport greifst Du besser zum Sperrholz.
Passgenau für jede Toyota Proace Fahrzeuglänge – L1 bis L4
Der Toyota Proace Max basiert auf der bewährten Stellantis-Großtransporter-Plattform und ist in mehreren Längen und Höhen verfügbar – von L1/H1 mit 2.670 mm Laderaumlänge bis L4/H3 mit 4.070 mm Laderaumlänge und 17 m³ Ladevolumen. Jede unserer Verkleidungen ist exakt auf die Abmessungen der jeweiligen Variante zugeschnitten. Du wählst einfach Deine Fahrzeuglänge und Dachhöhe – den Rest erledigt die CNC-Fräse.
Hier findest Du die Toyota Proace Maße Ladefläche übersichtlich nach Radstand und Dachhöhe – inklusive relevanter Innenmaße und Volumen.
Maße Toyota Proace Max ab 2024
| L1/H1 | L1/H2 | L2/H1 | L2/H2 | L3/H2 | L3/H3 | L4/H2 | L4/H3 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | Gesamtlänge (mm) | 4963 | 4963 | 5413 | 5413 | 5998 | 5998 | 6363 | 6363 |
| H | Fahrzeughöhe (mm) | 2254 | 2522 | 2254 | 2522 | 2522 | 2760 | 2522 | 2760 |
| A | Radstand (mm) | 3000 | 3000 | 3450 | 3450 | 4035 | 4035 | 4035 | 4035 |
| B | Länge Überhang (mm) | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | 1380 | 1380 |
| C | Laderaumlänge (mm) | 2670 | 2670 | 3120 | 3120 | 3705 | 3705 | 4070 | 4070 |
| D | Laderaumbreite (mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| E | Zwischen Radkästen (mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| F | Laderaumhöhe (mm) | 1662 | 1932 | 1662 | 1932 | 1932 | 2168 | 1932 | 2168 |
| Ladevolumen (m3) | 8 | 9.5 | 10 | 11.5 | 13 | 15 | 15 | 17 | |
| Dachlast (kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Bodenplatte | Braun / HEXA grau | Braun / HEXA grau | Braun / HEXA grau | Braun / HEXA grau | |||||
| Seitenverkleidung Mitte+Unten | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | |||||
| Seitenverkleidung Mitte | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | |||||
| Seitenverkleidung Untern | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | Sperrholz / CON-PEARL | |||||
Such Dir Deinen Radstand (z. B. Toyota Proace L4) heraus und spring direkt zur passenden Set-Auswahl.
Einfache Montage – auch ohne Profi-Werkstatt
Alle Verkleidungsteile kommen mit vorgebohrten Befestigungspunkten und dem passenden Montagematerial (Klipse, Schrauben, Kunststoffhalter). Die Montage ist als Ein-Mann-Montage konzipiert und dauert in der Regel 1–2 Stunden. Soweit möglich, werden die Original-Bohrungen im Fahrzeug genutzt – so bleibt Dein Proace Max unversehrt.
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Ja – entscheidend ist, dass Du Radstand und ggf. Dachhöhe korrekt auswählst; die Teile sind dafür passgenau ausgelegt. vehikit
Die Montage ist in Deinem bestehenden Text explizit als unkompliziert beschrieben (kein Nachbohren/keine Fummelei)
Wenn Du maximale Robustheit und Grip für harte B2B-Nutzung willst, ist Multiplex/HEXA oft die erste Wahl; wenn Dir Gewicht/Feuchtigkeitsthema wichtig ist, kann Kunststoff spannend sein.
- Die Bodenplatten mit Siebdruck oder HEXA-Prägung sind sehr belastbar und bieten guten Schutz vor mechanischer Beanspruchung.
- Die Kunststoff-Hohlkammerplatten (z. B. CON-PEARL) sind leichter, feuchtigkeits- und chemikalienresistent – gut geeignet bei häufigem Einsatz oder bei Transporten mit speziellen Anforderungen.
- Die passgenauen Zuschnitte und vorgebohrten Befestigungen erleichtern die Montage und sorgen für einen professionellen Innenraumauftritt.
- Ja, viele Ausbausätze sind auf DIY-Montage konzipiert, mit passgenauen Teilen, vorgebohrten Befestigungen und allen nötigen Komponenten.
- Vergewissere Dich, dass Du die richtige Längen- und Höhenvariante Deines Fahrzeugs kennst (z. B. L1–L4).
- Entscheide, ob Du nur Boden, nur Seiten oder komplett ausbauen möchtest.
- Wähle das geeignete Material je nach Einsatz — z. B. bei häufigem Transport von Werkstoffen, Feuchte oder Schwerlasten.
- Prüfe, ob das Montageset inkl. Befestigungsmaterial vorhanden ist und ob Besonderheiten am Fahrzeug (z. B. Öffnungsknopf an Hecktüren) beim Kauf angegeben werden müssen
Ja. Alle Teile sind passgenau CNC-gefräst und mit vorgebohrten Löchern versehen. Mit dem beiliegenden Montagematerial gelingt der Einbau in 1–2 Stunden – auch ohne Werkstatterfahrung.
Ja. CON-PEARL besteht aus Polypropylen (PP) – geruchlos, weichmacherfrei und lebensmittelecht. Damit eignet sich die Verkleidung auch für den Transport von Lebensmitteln und Pharmazeutika.
Wir bieten Laderaumverkleidungen für alle gängigen Varianten: L1, L2, L3 und L4 in den Dachhöhen H1, H2 und H3. In der Maßtabelle oben findest Du die exakten Abmessungen.
Der Toyota Proace Max ist baugleich mit diesen Modellen. Bitte prüfe in unserem Shop die entsprechende Fahrzeug-Kategorie, da sich Kleinigkeiten in der Befestigung unterscheiden können.
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