Bremsleitungen fertig gebördelt
- Bremsrohr Kupfer Nickel, Längen bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M10x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland + ABE, DIN/ISO 74234
- Bremsrohr Kupfer Nickel, Längen bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M10x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland + ABE, DIN/ISO 74234
- Bremsrohr Kupfer Nickel, Längen bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M12x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland, DIN/ISO 74234
- Stahl verkupfert + beschichtet, bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M10x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland, DIN/ISO 74234
- Stahl verkupfert + beschichtet, bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M10x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland, DIN/ISO 74234
- Stahl verkupfert + beschichtet, bis 3050mm
- einbaufertig gebördelt + 2 Nippel M12x1 SW 11
- Hergestellt in Deutschland, DIN/ISO 74234
Bremsleitungen fertig gebördelt – einbaufertig und nach Maß
Du willst eine Bremsleitung austauschen, hast aber kein Bördelgerät oder keine Lust aufs Bördeln? Mit unseren fertig gebördelten Bremsleitungen sparst du Zeit und Aufwand. Der Hersteller hat die Bördelung unter kontrollierten Bedingungen erledigt, und du musst keine Endstücke montieren oder vernieten. Wir fertigen die Leitungen von 150 mm bis 3050 mm nach Maß an. Du bestellst also genau die Länge, die dein Einbaufall braucht. Wenn du selbst bördeln möchtest, findest du passendes Material unter Bremsleitung Meterware.
Das richtige Material für dein Fahrzeug
Wir bieten dir zwei Materialien von europäischen Markenherstellern. Stahl (verkupfert & kunststoffbeschichtet) ist der Standard bei den meisten europäischen Fahrzeugen. Er passt, wenn Originalqualität gefordert ist, und ist robust, langlebig und korrosionsgeschützt.
Kunifer/CuNiFer (Kupfer-Nickel-Legierung) mit ABE lässt sich besonders leicht verarbeiten und biegen, und das hilft dir an schwer zugänglichen Stellen. Die Leitung ist extrem korrosionsbeständig und rostet nicht. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) sorgt für eine rechtssichere Montage. Beide Materialien gibt es in Ø 4,75 mm (M10x1) und Ø 6,00 mm (M12x1).
Sofort einbauen – ohne Bördeln und Schneiden
- Bördeltyp E oder F: E (SAE/amerikanisch) oder F (DIN/europäisch), je nachdem, was dein Fahrzeug verlangt.
- Verschraubung bereits montiert: Das Standardgewinde M10x1 oder M12x1 ist dran. Bei vielen Artikeln sind 2 Nippel M10x1 SW 11 enthalten.
- Weniger Fehlerquellen: Professionell gebördelte Leitungen minimieren das Risiko von undichten Stellen oder Haarrissen. Das zählt, weil die Bremsanlage das wichtigste Sicherheitssystem am Fahrzeug ist.
- Zeit sparen: Besonders in Werkstätten entfällt das stundenlange Arbeiten mit dem Bördelgerät.
So findest du die richtige Bremsleitung
Vier Schritte gegen den Falschkauf
- Durchmesser prüfen: Miss die alte Leitung oder schau ins Fahrzeughandbuch (meist 4,75 mm oder 6,00 mm).
- Gewinde bestimmen: M10x1 gehört zu 4,75 mm, M12x1 zu 6,00 mm Durchmesser. Passende Bremsleitungsverschraubungen findest du in der Schwesterkategorie.
- Länge ermitteln: Miss die alte Leitung sorgfältig aus, um direkt das passende Maß zwischen 150 mm und 3050 mm zu bestellen.
- Material wählen: Stahl für Standard-Anwendungen, Kunifer für schwierige Einbausituationen oder maximale Korrosionsbeständigkeit.
Achte beim Einbau auf den minimalen Biegeradius, denn zu enge Bögen können die Leitung schwächen oder beschädigen. Entlüfte danach die Bremsanlage und prüfe sie auf Dichtheit und Funktion. Passende Entlüfterschrauben bekommst du direkt bei uns.
- Wenn Du eine Bremsleitung austauschen möchtest und kein eigenes Bördelgerät hast oder das Bördeln nicht machen möchtest, dann ist eine fertig gebördelte Leitung ideal – sie spart Zeit und Aufwand.
- Achte auf den minimalen Biegeradius: Zu enge Bögen können Leitungen schwächen oder beschädigen.
- Die Verschraubung (z. B. M10x1, M12x1) muss zum Fahrzeug passen.
- Stelle sicher, dass das Material und die Dimensionen passend zum Fahrzeug sind (Durchmesser, Wandstärke, Bördeltyp).
- Nach dem Einbau: Bremsanlage entlüften, prüfen auf Dichtheit und Funktion
- Kein Bördelgerät notwendig – das aufwendige Bebördeln entfällt.
- Zeitersparnis: Leitung ist sofort einsetzbar, Du musst nicht erst Endstücke montieren und vernieten/bördeln.
- Fachgerechte Verarbeitung: Der Hersteller hat die Bördelung unter kontrollierten Bedingungen vorgenommen – Du erhältst ein qualitativ hochwertiges Produkt.